
。相比之下,增程式技术的发展速度虽然不如插电式混动,但也已经进入了正轨,特别是在中国市场,其接受度高于其他国家和地区。这些因素促使我们针对不同动力系统进行技术投入和产品布局。” 在袁小林看来,动力总成是行业内一直在探讨的问题。“燃油、插混、纯电三种动力方式,会在很长的一段时间内共存,因为它们能适应不同的情况。”袁小林表示,纯电的愿景和市场的现实情况需要平衡,三年前沃尔沃就决定要把产品现代化,并且
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发布时间:20:27:33